對于玻(bo)璃(li)鋼離心(xin)風(feng)機(ji)職(zhi)業來說，怎(zen)么生產出節能的(de)風機(ji)產品，是一個需要重視的(de)問題。在離心螺(luo)旋洗(xi)沙機(ji)式壓(ya)縮機(ji)的(de)開(kai)發方(fang)面應選用(yong)三元活動葉(xie)輪(lun)，使葉(xie)輪(lun)功(gong)率平均添(tian)加(jia)2%～5%。業內人士以為，節能是風機(ji)職(zhi)業開(kai)展(zhan)的(de)主題。跟著液(ye)力耦合器和變頻器在風機(ji)中的(de)運(yun)用(yong)，大大添(tian)加(jia)了風機(ji)的(de)運(yun)轉(zhuan)功(gong)率，但運(yun)用(yong)的(de)數量有限。

其(qi)調節(jie)方(fang)式應選用工業汽(qi)輪(lun)機或燃氣輪(lun)機驅(qu)動，以改(gai)變(bian)轉速來達(da)到節(jie)能的(de)目的(de)。其(qi)次，運用引進開發節(jie)能風(feng)機。此外，風(feng)機產品節(jie)能與否(fou)，調整變(bian)速組(zu)織，改(gai)變(bian)運轉工況很(hen)重要。在設計方(fang)面，通過運用葉輪(lun)、蝸殼(ke)等元件的(de)科研(yan)成(cheng)果，以及(ji)進一步添加制作精度(du)，力求使通風(feng)機的(de)功率平均上升5%～10%。但由于該玻璃鋼風機運用的三元活動葉片制作工藝比較麻煩，制作本錢比一般葉片風機較高，再加上該產品轉讓費高，使整臺風機制作本錢添加，用戶無法承受，也就無法在全職業推行。如美國研制出的天然氣管線運送離心壓縮機的三種大流量三元活動葉輪，葉輪功率可達94%～95%；日本的單軸多級離心式壓縮機的功率水平也進一步上升，其大流量半開式三元葉輪的礦用振動篩熱功率達94%。

了(le)解玻(bo)璃鋼離心風機系(xi)統故障的原因：

1、油(you)泵(beng)軸(zhou)(zhou)承孔(kong)與齒輪軸(zhou)(zhou)間的(de)空隙過小(xiao)，外殼內(nei)孔(kong)與齒輪間的(de)徑(jing)向(xiang)空隙過小(xiao)。

2、齒(chi)輪端面(mian)與軸承端面(mian)和(he)側蓋端面(mian)的空隙過小。

3、光滑油質量差，黏度大小不適合或水分過多

處理方法：

1、檢修(xiu)，使之空隙達到(dao)要求的規模。

2、調整(zheng)空隙(xi)。

3、替(ti)換(huan)玻(bo)璃鋼離心風機光滑油(you)。